MAX PHASE CURRENT: 200A
STRUCTURAL & THERMAL
外形尺寸 (LxWxH):
103 mm x 63 mm x 35 mm
整机重量:
200g
基板材质:
MCPCB 高导热铝基板 (400V/800V 爬电校核)
抗震动等级 (Vibration):
汽车级 ISO 16750-3 规范
外壳防护等级:
可根据客户需要提供IP67防护 (全密封全固态防尘防水)
📊 1. 电气与动力规范 / Power Specification
直流母线电压范围
20V – 60V DC
最大持续电池电流
80A
极限相电流 (Phase Current)
200A (大扭矩爆发瞬间冲击)
峰值逆变效率
99.2%
最大电转速 (Max RPM)
200,000 eRPM (2极电机)
弱磁扩速能力 (Flux Weakening)
支持自适应高阶弱磁控制，拓宽车辆高速巡航区间
🔌 2. 功能安全与通信控制接口 / Control & Security
车辆总线通信
CAN 2.0B / UART (支持标准车用车载仪表对接)
输入信号支持
电子油门踏板/转把模拟量（双路冗余校验）/ 刹车高低电平
位置传感器反馈
高精度旋变解算器 (Resolver) / 霍尔传感器 / 磁编码器
二次标定调参
开放底层开放式 SDK，支持专用 PC 端上位机进行动力曲线标定
🛡️ 3. 热管理与核心保护机制 / Protections
🔥
MCPCB 铝基板高散热
极低热阻结构，在频繁启停和大电流爬坡时提供极佳温升控制。
🛑
双路冗余油门校验
严防油门物理破损引起断线或飞车，0.1ms内自动闭锁控制器。
⚡
智能回馈制动 (E-Brake)
支持动能高效回收，智能抑制直流母线过压，确保电池充电安全。
🏔️
防溜坡与动态驻车
零速全扭矩锁死算法，确保重载或山地越野车辆在坡道平稳驻留。